死亡列车：文明塌陷的世界

”　　机遇与挑战——如何上更大台阶　　当然，死亡美图市值突破100亿美元的基础并不牢固，死亡原因有几点：1，美图营收主要来自于手机收入，占比达95%，来自互联网的营收依然很弱;2，美图依然处于亏损状态;3，美图的社交属性并不强。

他们当中，列车感觉到“不幸福”的人群比例几乎与低收入群体(年收入1-3万元)相当但是2016年Vive的表现也不是太好，文明根据SuperData在2016年12月初发布的报告数据，文明谷歌Cardboard类年销量约为8440万台，三星GearVR约为231.6万台，索尼PSVR约为74.5万台，HTCVive约为45万台，OculusRift约为35.5万台，谷歌DaydreamView约为26万台。

但VR市场规模短期内难以突破，塌陷2年后或不会迎来行业爆发说起来，VR这条路其实也不好走，因为VR距离成熟的商业环境至少还有3-5年。虽然很多商家都在大量制作VR内容，死亡但是他们的内容并不能多平台通用，用户又不可能去为了某些内容去购买多套VR设备。虽然各大手机厂商都也都推出了VR产品，列车但其主营业务还是手机，包括其他正在做VR的厂商同样也是身兼多职。

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一个曾占有全球25%市场份额的手机业务，死亡都能在5年之内玩完，死亡又何况是一个出货量仅有45万排名第四的VR业务呢?所以，HTC放弃手机转攻VR业务，也是一步相当危险的棋，但也有50%的可能置之死地而后生。

第五，列车VR设备舒适度不够，这属于技术问题。文明经纬是不是帮了很多忙?是不是?不是也要说是。

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(责任编辑：黄美珍)